O senador Randolfe Rodrigues inaugura nesta sexta-feira, 30, o Porto do Povo de Santana, o primeiro Terminal Hidroviário de Passageiros do município. A entrega marca um avanço histórico para a mobilidade fluvial do Amapá, garantindo embarque e desembarque gratuitos, estrutura moderna e mais dignidade para passageiros e trabalhadores do transporte fluvial.
A obra é resultado de articulação direta do senador junto ao Governo Federal e foi executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), dentro do programa de Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4). O investimento total é de cerca de R$ 30 milhões, somando emenda parlamentar e recursos do Governo Lula. A estrutura ocupa aproximadamente 4 mil metros quadrados e foi projetada para funcionar durante todo o ano, independentemente das variações do nível do rio.
Com a inauguração, o embarque e desembarque de passageiros passam a ocorrer em um porto público, encerrando a dependência do Porto do Grego, que é privado e deve concentrar suas atividades no transporte de cargas.
Estrutura
O terminal conta com dois pavimentos, prédio totalmente climatizado, salão de espera, guichês de passagens, salas administrativas, lanchonetes, banheiros, área externa de contemplação e estacionamento, além de guaritas para controle de acesso e segurança. A estrutura garante acessibilidade universal, com rampas, elevadores e sanitários exclusivos para pessoas com deficiência.
Na área portuária, o Porto do Povo dispõe de cais flutuante com cerca de 65 metros, passarela metálica coberta de aproximadamente 32 metros, plataformas adaptadas à variação das marés e capacidade para atracação simultânea de até cinco embarcações.
Histórico
A obra era aguardada desde 1957, quando o Porto de Santana foi concebido exclusivamente para o escoamento mineral. Agora, o município passa a contar com sua primeira estrutura moderna dedicada ao transporte de passageiros.
Além de transformar a mobilidade fluvial, o Porto do Povo fortalece o turismo, estimula o empreendedorismo local e impulsiona o desenvolvimento econômico regional, consolidando Santana como uma das principais portas de entrada do Amapá.
